Khánh Hòa được quyền quyết định đầu tư đường liên vùng gần 2000 tỷ?
Ngày đăng 31/05/2023
Đa số ý kiến đại biểu Quốc hội đều đồng thuận với chủ trương và áp dụng cơ chế đặc thù đầu tư đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 tỉnh Khánh Hòa kết nối với Lâm Đồng và Ninh Thuận...
Sẽ rất tuyệt vời vì là sự đấu nối vô cùng quan trọng cho hành lang giao thông kết nối du lịch biển – đảo từ thành phố Nha Trang đến du lịch sinh thái núi, rừng, văn hóa đầy bản sắc dân tộc của 2 huyện Khánh Sơn và Khánh Vĩnh. Và đồng thời cũng kết nối liên tỉnh vùng nông nghiệp tại tỉnh Lâm Đồng, tỉnh Ninh Thuận đến với công nghiệp chế biến tại tỉnh Khánh Hòa.Hứa hẹn sau khi nhánh hành lang giao thông kết nối liên huyện sau khi hình thành sẽ là nơi kết nối du lịch biển đảo Nha Trang đến du lịch sinh thái núi rừng taị hai huyện Khánh Sơn và Khánh Vĩnh thuộc tỉnh Khánh Hòa.
Khi hoàn thành xong hành lang giao thông này Quỹ đất hai bên đường hứa hẹn sẽ được phát triển lên các tiểu khu đô thị sinh thái núi, rừng hoặc các khu nông sản chuyên trồng trọt cây ăn trái, rau xanh... theo Nghị quyết 09 của thủ tướng chính phủ đã phê duyệt quy hoạch cho tỉnh Khánh Hòa thời kì 2021 – 2030. Tầm nhìn đến 2050.
Hướng tuyến của Dự án: Từ điểm đầu dự án tuyến đi về phía Nam Quốc lộ 27C, khi cắt qua sông Cầu tuyến đi về phía Tây - Tây Nam vào khu vực thác Yang Bay, sau đó tuyến đi chủ yếu theo hướng Nam vượt núi Hòn Bà (đi vào Phân khu phục hồi sinh thái, tránh Phân khu bảo vệ nghiêm ngặt của Khu bảo tồn thiên nhiên Hòn Bà) đến đường tỉnh ĐT.656, từ đó tuyến bám theo ĐT.656 đi theo hướng Tây và kết thúc tại đường tỉnh ĐT.707, xã Phước Bình, huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận.
Trong đó, vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 là 1.000 tỷ đồng, ngân sách địa phương giai đoạn 2021 - 2030 là 930 tỷ đồng. Thời gian hoàn thành dự kiến vào năm 2027.
Dự án này nếu được đầu tư hoàn thành sẽ tạo ra một trục giao thông theo hướng Bắc - Nam tại khu vực phía Tây tỉnh Khánh Hòa, tiếp nối với trục giao thông theo hướng Bắc - Nam tại khu vực phía Tây của tỉnh Ninh Thuận, đồng bộ với mạng lưới đường giao thông theo hướng Đông - Tây của tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Ninh Thuận.
Từ đó, góp phần hình thành mạng lưới giao thông đường bộ thông suốt từ tỉnh Khánh Hòa qua phía Tây tỉnh Ninh Thuận, tỉnh Lâm Đồng, kết nối các đầu mối giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh, giúp mở rộng không gian và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội không chỉ giúp hai huyện Khánh Sơn, Khánh Vĩnh tỉnh Khánh Hòa thoát nghèo mà còn thúc đẩy các phát triển kinh tế - xã hội của cả một vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung.
HOAN Realtor
Bài viết mới
